In arrivo anche videocamere e uno speciale modello di rastrelliera antifurto

200 NUOVE RASTRELLIERE PER LE BICICLETTE

Potenziare i punti di sosta per la mobilità ciclabile e soprattutto offrire risposte efficaci e concrete al problema del furto delle bici in città. Questo è l’obiettivo di una serie di progetti promossi dall’Assessorato Mobilità e Ambiente del Comune, la cui realizzazione e gestione operativa è affidata a Infomobility.

Innanzitutto, è previsto un generale potenziamento dei posti-bici all’interno della città: questo scopo sarà conseguito con l’installazione di oltre 200 rastrelliere di tipo tradizionale in diversi punti di Parma, dove, a seguito di un attento monitoraggio e sulla base delle richieste dei cittadini, si è riscontrata una maggiore necessità. L’installazione delle rastrelliere sarà completata entro il 20 dicembre. Questo consistente piano d’installazione, oltre che favorire chi usa la bicicletta e necessita perciò di un’agevole possibilità di deposito, è finalizzato a conseguire un elevato decoro urbano sia nel centro storico, che in tutte le altre zone della ciclabilità cittadina.

Va sottolineato che questo non è che uno dei vari progetti che garantiranno una più sicura ed efficiente mobilità ciclabile a Parma.
Infomobility interverrà, infatti, anche per fare fronte a un problema sempre più avvertito dai parmigiani: i furti delle biciclette. In quattro postazioni, valutate particolarmente a rischio, saranno installate alcune videocamere per monitorare costantemente i depositi portabici e i punti di Bike Sharing: tali dispositivi costituiranno senza dubbio un solido sistema antifurto. Nello specifico, i punti interessati dall’intervento sono quelli del Dus, di via Toschi, di Piazza Garibaldi e della Stazione.

Si prevede inoltre l’installazione, in via sperimentale, in un punto della città che sarà individuato a breve sulla base di un’attenta valutazione, di un innovativo modello di rastrelliera, efficace a prevenire i furti, già provato con successo in alcune città italiane (ad esempio, a Verona e Pisa) e attualmente collocato, in via sperimentale, anche davanti a Palazzo Madama. Sulla base dei riscontri che saranno ottenuti dopo il periodo di prova, si deciderà una strategia complessiva di installazione di questo nuovo tipo di rastrelliera.

“Continuiamo nel nostro articolato impegno – spiega Nicola Ferioli, direttore tecnico di Infomobility – finalizzato a trovare soluzioni utili e concrete per favorire una mobilità ciclabile più diffusa e sicura sotto tutti i punti di vista: crediamo che, insieme all’impegno nel potenziamento della rete ciclabile e nella sua riqualificazione, queste iniziative possano rappresentare risposte idonee alle esigenze di mobilità ciclabile presenti in città”.